說到氟素擋風玻璃處理劑處理後的維持時間
這是一個比起防水噴霧劑的維持時間還要讓我們頭痛、不知道該怎麼回答的艱難問題
以下為可能造成處理劑弱化的原因
(A)雨刷種類以及力道,包括後期雨刷本身的潔淨狀態
(B)水箱精的成分以及稀釋程度
(越偏鹼性容易容易使處理好的氟素脫落)
(C)處理條件
(玻璃是否有徹底清潔乾淨,是否有油膜或者其它元素附著於玻璃之上,形成不同的鏈結物)
(D)處理劑乾燥條件
(處理時玻璃表面是否有水分殘留以及周遭環境的溼度,反應過程是否被水潑濺)
(E)是否長時間放置於戶外風吹日曬
(F)玻璃在出廠前是否已經有防潑水處理
(在高溫加熱下處理可以讓鏈結力道更加強固,強度比起一般後處理好上許多)
諸多的因素皆會造成反應結果的差異,我們實在很難去保證說這樣的處理能夠維持半年甚至
一年的時間,而市面上此類產品琳瑯滿目、想必只要一次使用上覺得不OK的情況這個產品便
會被宣布永不錄用了....
上方為此類氟素撥水劑的反應狀態示意圖,一次性少量、低濃度的處理也許無法順利讓氟分子佈滿玻璃表面
但只要經過多次的處理之後,氟分子就會逐漸填滿整個片玻璃,讓撥水防污的效果能夠完整發揮
然而在使用過程中,氟分子也是會逐漸脫落而讓性能低下
於是定時少量的處理,可以讓玻璃長時間維持在一個良好的防護狀態(撥水角度>90°)
目前的新車在出廠時前擋玻璃大都已經會有強固的防潑水處理
為此我們推出一個濃度稍低的LIGHT版本,主要的目的是藉由間隔較短的間隔時間來做保養性質的處理
定時對玻璃做簡單的清潔然後噴上處理劑,讓少數脫落的氟分子能夠再次填補上去
不使這部分的玻璃表面在長時間與外在環境接觸下和其他分子進行鏈結
以下為我們在一段時間的測試後所整理的建議值,提供給正在考慮購買氟類玻璃處理劑的買家做為參考
以上~
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